Рынок автомобильных пластиков в странах БРИК - рост и прогноз на 2024-2034 гг.

Стратегический анализ автомобильного пластика в странах БРИК с 2024 по 2034 год

Спрос на автомобильный пластик в странах БРИК, как ожидается, будет значительно развиваться и к 2024 году достигнет 75,188.30 миллионов долларов США. С 2024 по 2034 год продажи автомобильного пластика в странах БРИК, по прогнозам, будут расти с высокой динамикой в 6.9%. По прогнозам, к 2034 году объем потребления автомобильного пластика в странах БРИК составит 146,530.26 млн долларов США.

Одним из основных факторов, ускоряющих развитие индустрии автомобильных пластиков в странах БРИК, является растущий спрос на гибридные и электрические автомобили. В связи с растущей обеспокоенностью по поводу изменения климата и загрязнения воздуха, все большее внимание уделяется снижению выбросов парниковых газов.

Государства поощряют использование электромобилей, предлагая стимулы и субсидии. Спрос на автомобильные пластмассы в странах БРИК вырос из-за растущей популярности электрических и гибридных автомобилей, особенно на легкие детали.

Атрибуты	Детали
Анализ спроса (2024)	USD 75,188.30 млн
Прогноз спроса (2034)	USD 146,530.26 млн
Оценка CAGR (2024 - 2034)	6.9%

Перспективные пути развития сектора автомобильных пластмасс в странах БРИК

Легкие материалы, такие как пластмассы, имеют значительные возможности в автомобильной промышленности, поскольку она постоянно уделяет внимание экономии топлива и снижению вредных выбросов. Чтобы заменить традиционные материалы и облегчить общий вес автомобилей, производители автомобильных пластиков склонны искать творческие пути использования пластика.

В связи с расширением практики автономного вождения и электромобилей (EV) расширяются возможности использования автомобильного пластика в странах БРИК. Легкие и прочные автомобильные полимеры, вероятно, будут использоваться для разработки компонентов электрических силовых агрегатов и автономных систем.

Устойчивое развитие и экологическая ответственность приобретают все большее значение для автомобильного сектора. В странах БРИК появляются возможности для инновационных решений по переработке отслуживших свой срок автомобильных компонентов и экологически чистых и переработанных пластмасс.

Познавательные материалы по категориям

В отрасли производства автомобильных пластиков в странах БРИК, которая различается по типам материалов, лидирует сектор полипропилена благодаря обширным исследованиям и разработкам. В то же время сегмент компонентов интерьера лидирует в категории применения, что подчеркивает его важность в индустрии автомобильных пластиков.

Полипропилен доминирует в индустрии автомобильных пластиков в странах БРИК

Лидирующий сегмент	Полипропилен
Доля сегмента (2024)	20.3%

• Поскольку полипропилен отвечает широкому спектру потребительских предпочтений, автомобильная пластиковая промышленность занимает лидирующие позиции. Его повышенная гибкость дизайна и эстетическая привлекательность также способствуют его росту.
• Производители автомобильных пластиков ускоряют время выхода на рынок благодаря более простым производственным процедурам. Это стало возможным благодаря легкости формования полипропилена.
• Полипропилен идеально подходит для различных автомобильных применений благодаря своей легкости и универсальности. Это помогает снизить общий вес автомобиля и повысить эффективность использования топлива.
• Полипропилен превосходит требования к высоким эксплуатационным характеристикам автомобильных компонентов, обеспечивая исключительную устойчивость к химическим веществам и усталости.

Компоненты интерьера возглавляют продажи автомобильных пластиков в странах БРИК

Лидирующий сегмент	Внутренний компонент
Доля сегмента (2024)	63.6%

• Распространение пластиковых компонентов интерьера в современных автомобилях значительно увеличивается. Это связано с тем, что вкусы потребителей смещаются в сторону подключенных функций и сложных развлекательных систем.
• По мере роста спроса покупателей на более удобные и эстетичные интерьеры автомобилей ожидается, что компоненты интерьера будут способствовать росту продаж автомобильного пластика.
• Автопроизводители вынуждены выбирать легкие полимеры для компонентов интерьера из-за ужесточения законодательства, способствующего повышению топливной эффективности и снижению вредных выбросов. Это также помогает им преобладать в отрасли.

Перспективы по странам

В этом разделе представлены данные об автомобильной полимерной промышленности в ключевых странах БРИК, таких как Бразилия, Россия, Китай и Индия. Согласно комплексной оценке, Китай представляет значительные возможности, что говорит о том, что рынок автомобильных полимеров здесь является прибыльным.

Чтобы утвердить Китай в качестве ключевого игрока с широкими возможностями для производителей автомобильных полимеров в странах БРИК, в данном отчете подчеркивается потенциал роста и инвестиций в китайскую промышленность.

Китайский бизнес автомобильных пластиков стимулирует инновации

Страна	Китай
Прогнозируемый CAGR (с 2024 по 2034 гг.)	8.0%

• Сильный производственный сектор Китая и растущее внимание к легким автомобилям способствовали развитию индустрии автомобильных пластиков.
• В автомобильной промышленности используется большое количество пластиковых материалов, отчасти благодаря большому количеству OEM-производителей и поставщиков в Китае.
• Спрос на автомобили стимулируется быстрой урбанизацией и ростом среднего класса, что способствует развитию индустрии автомобильных пластиков в Китае.
• Жесткие цели Китая по сокращению выбросов углекислого газа стимулируют внедрение автомобильных пластиков.

Легкие пластики отвечают на вызовы электромобилей в Индии

Страна	Индия
Прогнозируемый CAGR (с 2024 по 2034 гг.)	6.1%

• Рост инвестиций в исследования и разработки меняет будущую траекторию развития индийского автомобильного сектора, повышая устойчивость и эффективность автомобильных полимеров.
• Быстро развивающийся автомобильный сектор Индии и растущий спрос на недорогие легковые автомобили стимулируют рост рынка автомобильных пластиков в Индии.
• В автомобильной промышленности Индии внедрение легких материалов, таких как пластик, ускорилось благодаря правительственным мерам по поддержке электромобилей и строгим стандартам выбросов.

Последние достижения формируют сектор автомобильных пластиков Бразилии

Страна	Бразилия
Прогнозируемый CAGR (с 2024 по 2034 гг.)	6.2%

• Увеличение внимания к облегчению конструкции с целью повышения топливной эффективности и снижения выбросов способствует росту спроса на автомобильные пластики в Бразилии.
• Расходы на исследования и разработки для создания новых материалов с улучшенными характеристиками и долговечностью растут в Бразилии.
• Бразильские автопроизводители все чаще используют в производстве автомобилей полимеры на основе вторичного сырья и биоматериалов благодаря программам и нормам устойчивого развития.

Современные тенденции меняют российскую индустрию автомобильных пластиков

Страна	Россия
Прогнозируемый CAGR (с 2024 по 2034 гг.)	5.6%

• Модернизация отечественного автопрома стимулирует рост российского сектора автомобильных пластмасс.
• Российский спрос на автомобильные пластики обусловлен изменением вкусов покупателей в сторону более эстетически красивых и технологически сложных интерьеров автомобилей.
• Российские автопроизводители постепенно внедряют легкие пластиковые компоненты, чтобы максимизировать топливную экономичность и эффективность эксплуатации, уделяя особое внимание экономичности.

Конкурентный ландшафт

Основные производители автомобильных пластиков в странах БРИК оказывают значительное влияние на формирование рынка, развитие технологий и прогнозируемые темпы роста экономики в целом. В то время как СИБУР и "Группа ГАЗ" способствуют устойчивости отрасли, Braskem и Grupo Plasutil привносят в нее богатый опыт.

Reliance Industries Limited и Supreme Industries Limited - два поставщика автомобильных пластиков, которые демонстрируют свое мастерство в этой отрасли. Yanfeng Automotive Interiors, Sinopec и BASF SE играют важную роль в создании конкурентной среды, которая характеризуется инновациями, стратегическими альянсами и стремлением к развитию сектора автомобильных пластмасс в странах БРИК.

Следующие события в секторе автомобильных пластиков в странах БРИК

Компания	Детали
BASF SE	Чжэцзянская компания REEF Technology и BASF SE объединились в марте 2023 года для разработки передовых рецептур на основе вторичного сырья для потребительской, упаковочной и автомобильной промышленности. BASF предоставит техническую поддержку и решения IrgaCycle для переработанных полимерных композиций, которые будут тестироваться на предприятиях BASF.
BASF SE	Pyrum Innovations AG, WITTE Automotive, Mercedes-Benz и BASF объединили усилия для разработки автомобильных компонентов из сбалансированных по массе пластмасс в октябре 2022 года.
BASF SE	Citroën и BASF представили oli [all-ë], полностью электрический концептуальный автомобиль, целью которого является максимальная экономия веса и ресурсов, в сентябре 2022 года. BASF реализует комплексный план устойчивого развития. Среди основных принципов этой стратегии - подход к балансировке биомассы и проект ChemCyclingTM, в рамках которого возобновляемые ресурсы заменяются ископаемым топливом в производстве.

Область применения отчета

Атрибут	Детали
Сметная стоимость (2024)	USD 75,188.30 млн
Прогнозная оценка (2034)	USD 146,530.26 млн
Прогнозируемый CAGR (2024-2034 гг.)	6.9%
Исторический анализ автомобильного пластика в странах БРИК	2019 - 2023
Прогноз спроса на автомобильный пластик в странах БРИК	2024 - 2034
Количественные единицы	Выручка в млн. долл. и CAGR с 2024 по 2034
Охват отчета	Прогноз выручки, рейтинг компаний, конкурентный ландшафт, факторы роста, тенденции и ценовой анализ
Ключевые страны, проанализированные при изучении возможностей автомобильного пластика в странах БРИК	Бразилия, Россия, Индия, Китай
Основные профилированные компании	BASF SE; Bayer AG; Braskem; Dow Chemical Co.; Faurecia Pvt. Ltd.; Johnson Controls, Inc.; Lear Corporation; Magna International Inc.; Reliance Industries Limited; Visteon Corporation

оглавление

• 1. Исполнительное резюме
• 2. Обзор рынка
• 3. Общие сведения о рынке
• 4. Анализ рынка с 2019 по 2023 год и прогноз с 2024 по 2034 год
• 5. Анализ рынка с 2019 по 2023 год и прогноз с 2024 по 2034 год, по типам материалов
  • 5.1. Полипропилен (ПП)
  • 5.2. Полиуретан (PUR)
  • 5.3. Акрилонитрил-бутадиен-стирол (ABS)
  • 5.4. Поливинилхлорид (ПВХ)
  • 5.5. Полиэтилен (ПЭ)
  • 5.6. Полистирол (ПС)
  • 5.7. Поликарбонат (PC)
  • 5.8. Полиамид (PA)
  • 5.9. Акрил (PMMA и др.)
  • 5.10. Пластиковые композиты
  • 5.11. Другие
• 6. Анализ рынка с 2019 по 2023 год и прогноз с 2024 по 2034 год, по областям применения
  • 6.1. Компоненты интерьера
  • 6.2. Наружные компоненты и каркас
• 7. Анализ рынка с 2019 по 2023 год и прогноз с 2024 по 2034 год, по конечным пользователям
  • 7.1. Обычные транспортные средства
  • 7.2. Электромобили
• 8. Анализ рынка с 2019 по 2023 год и прогноз с 2024 по 2034 год, по странам
  • 8.1. Бразилия
  • 8.2. Россия
  • 8.3. Индия
  • 8.4. Китай
• 9. Анализ рынка Бразилии с 2019 по 2023 год и прогноз с 2024 по 2034 год, по регионам
• 10. Анализ рынка России с 2019 по 2023 год и прогноз с 2024 по 2034 год, по регионам
• 11. Анализ рынка Индии с 2019 по 2023 и прогноз с 2024 по 2034, по регионам
• 12. Анализ рынка Китая с 2019 по 2023 и прогноз с 2024 по 2034, по регионам
• 13. Анализ структуры рынка
• 14. Анализ конкуренции
  • 14.1. General Plastic Industries
  • 14.2. Multitek Auto Parts
  • 14.3. Injectoplast Pvt Ltd.
  • 14.4. BINSIT
  • 14.5. Sakura Tech
  • 14.6. Brazil Molding
  • 14.7. BASF SE
  • 14.8. The Dow Chemical Company
  • 14.9. Saudi Basic Industries Corp (SABIC)
  • 14.10. Covestro AG
  • 14.11. DuPont de Nemours, Inc.
• 15. Допущения и используемые сокращения
• 16. Методология исследования