Размер мирового рынка лодок для отдыха, как ожидается, достигнет 50,065.2 млн долларов США в 2024 году. В прогнозируемый период с 2024 по 2034 год его темпы роста составят 6.1%. По оценкам, к 2034 году его стоимость достигнет 90,508.6 млн долларов США.
Среди нескольких типов судов для отдыха и развлечений, яхты, вероятно, будут пользоваться высоким спросом до 2034 года. Это объясняется, главным образом, растущей популярностью круизов и прогулок на яхтах, которая поддерживается высоким уровнем располагаемого дохода, особенно в развитых странах.
Несмотря на то, что продажи яхт будут демонстрировать средний рост, компании намерены получать прибыль за счет внедрения уникальных удобств и функций. По прогнозам, состоятельные люди будут искать элитные и роскошные яхты, чтобы отмечать особые моменты своей жизни на воде.
| Атрибуты | Описание |
|---|---|
| Оценочный размер мирового рынка лодок для отдыха (2024E) | USD 50,065.2 млн |
| Прогнозируемый объем мирового рынка лодок для отдыха (2034F) | USD 90,508.6 млн |
| Скоростной рост на основе стоимости (2024-2034 гг.) | 6.1% |
Несколько ключевых компаний внедряют системы впрыска топлива с электронным управлением для обеспечения высокой гибкости двигателя. Они помогают снизить уровень выбросов, вибраций и шума, особенно в прибрежных районах и портах, благодаря возможности изменять частоту вращения.
Системы также помогают повысить общую эффективность пропульсивной системы. Появление услуг по аренде яхт, по прогнозам, уменьшит негативное влияние на морской туризм, поскольку владение яхтой может быть сопряжено с большими расходами.
Инновации в области средств связи, систем слежения и решений для обеспечения безопасности на море также будут способствовать росту продаж. Ряд компаний уделяют особое внимание интеграции своих водных судов с IoT и телематикой, что открывает новые возможности для роста.
Электрические и гибридные силовые установки будут набирать обороты по всему миру. По сравнению с традиционными двигателями они, вероятно, будут эффективнее снижать уровень вредных выбросов. Ожидается, что новые материалы, такие как легкие композиты, также будут пользоваться большим спросом в связи с улучшением топливной эффективности и ходовых качеств судов.
Инновации в области самостабилизирующихся и автоматизированных технологий управления парусами, по оценкам, также помогут улучшить управление и комфорт. Продолжающаяся миссия по расширению инноваций в области прогулочных судов позволит обеспечить устойчивое и в то же время роскошное пребывание туристов.
Исследуйте FMI!
Забронируйте бесплатную демо
Годовые темпы роста мирового рынка прогулочных судов в период с 2024 по 2034 год представлены в таблице ниже. Начиная с базового 2023 года и заканчивая текущим 2024 годом, в отчете рассматривается изменение траектории роста от первой половины года, то есть с января по июнь (H1), ко второй половине, состоящей из июля-декабря (H2).
Это позволяет заинтересованным сторонам получить полное представление о динамике рынка с течением времени и понять потенциальное развитие событий в будущем.
Приведенные в таблице цифры показывают темпы роста для каждого полугодия в период с 2023 по 2024 год. Согласно прогнозам, в первой половине (H1) 2023 года рынок будет расти с CAGR 5.5%. Однако во второй половине (H2) наблюдается заметный скачок темпов роста на 6.2%.
| Партикулярный | Годовой прирост стоимости |
|---|---|
| H1 | 5.5% (с 2023 по 2033 гг.) |
| H2 | 6.2% (с 2023 по 2033 гг.) |
| H1 | 5.8% (с 2024 по 2034 гг.) |
| H2 | 6.4% (с 2024 по 2034 гг.) |
Переходя к последующему периоду, с H1 2024 по H2 2024, прогнозируется небольшое снижение CAGR до 5.8% в первой половине и относительный рост до 6.4% во второй половине.
Ключевые бренды фокусируются на расширении онлайн-присутствия для охвата нишевых областей
С проникновением Интернета появились онлайн-площадки, которые кардинально изменили способ продажи лодок для активного отдыха. На первых порах производители лодок в основном полагались на лодочные выставки и дилерские центры для продажи своей продукции, что ограничивало их присутствие в определенных регионах.
Но растущая популярность платформ электронной коммерции во всем мире дала им возможность увеличить продажи. Некоторые производители стремятся занять нишевые области, используя онлайн-платформы. Эта стратегия не только помогла производителям снизить общие операционные расходы, но и отказаться от инвестиций в стационарные магазины.
Лидирующие компании в области электронной коммерции, такие как Alibaba, Walmart и Amazon, недавно вошли в лодочный бизнес. Эти компании поставляют лодки ключевых брендов, включая FRP, Sea Eagle, Intext, Solstice и Classic. Лодки для водных видов спорта, понтоны и надувные лодки являются бестселлерами среди этих игроков.
Высокая популярность туристических мест, освященных близлежащими водоемами, открывает новые возможности
Спрос на катера для отдыха, как ожидается, резко возрастет в период оценки благодаря значительному росту туристической отрасли. Отдельные сегменты, такие как катера для водных видов спорта, круизы и понтоны, демонстрируют высокий спрос.
Продажи подержанных лодок и персональных водных мотоциклов также резко возросли, предоставляя компаниям, занимающимся сезонным лизингом, и покупателям возможность предложить приятный отдых. Ожидается, что малые и средние поставщики услуг будут развивать свой бизнес на речных и небольших морских круизах.
С ростом числа социальных сетей, таких как Instagram и Meta, миллениалы нанимают прогулочные суда для организации вечеринок и мероприятий. Это подтолкнуло ряд компаний к расширению спектра своих услуг в популярных туристических местах, расположенных вблизи пляжей, рек или озер.
Местные власти и туристические агентства, как ожидается, будут предлагать свои лодки в аренду туристам, тем самым увеличивая прибыль. Они также приобретают новые лодки, оснащенные инновационными функциями, чтобы получить конкурентное преимущество.
К примеру, правительство Кералы ’Hydrographic Survey Wing’ представило систему отслеживания и информирования о судах на основе QR-кодов. Система, получившая название Bon Voyage, позволяет пассажирам сканировать код с помощью смартфонов и получать данные, связанные с безопасностью. Она также предоставляет информацию о том, как пользоваться спасательными устройствами, установленными на судне.
Жесткие стандарты выбросов во всем мире создадут препятствия
По прогнозам, постоянное давление со стороны регулирующих органов, направленное на снижение воздействия на окружающую среду и выбросов, будет препятствовать продажам прогулочных судов. Например, Европейская комиссия установила жесткие ограничения на выбросы, такие как твердые частицы, углеводороды и оксид азота для широкого спектра прогулочных водных судов.
Согласно нормам, регион стремится к сокращению выбросов твердых частиц на 34%, а углеводородов и оксида азота от пропульсивных двигателей - на 20%.
С другой стороны, Соединенные Штаты также ввели строгие нормы для прогулочных судов, чтобы уменьшить вред для морской жизни. Недавно были введены зоны, запрещающие сброс отходов, и нормы, действующие в отдельных штатах, для защиты водоемов. Агентство по охране окружающей среды (EPA) успешно добилось сокращения выбросов примерно на 63% благодаря 3-м стандартам для двигателей мощностью свыше 600 кВт.
Глобальный рынок лодок для отдыха продемонстрировал CAGR 5.8% в историческом периоде с 2019 по 2023 год. В 2023 году его стоимость достигла 47,186.8 млн долларов США по сравнению с 37,659.8 млн долларов США в 2019 году.
В исторический период отрасль демонстрировала значительный рост благодаря стремительным инновациям в области автономных морских технологий. Это помогло привлечь внимание тех покупателей, которые имели ограниченные знания о катании на лодках. Появление нескольких компаний в этой фрагментированной отрасли также обеспечило надежную цепочку поставок для удовлетворения высокого мирового спроса.
В Новой Англии, например, сильные приливы и суровые течения Атлантики всегда представляли наибольшую опасность для лодочников. Но после пандемии резко обострились проблемы безответственного управления морскими судами и высокого уровня загруженности. После пандемии усилились нормы социальной дистанцированности, что заставило некоторых людей перейти к покупке новых лодок, даже если у них не было лицензий.
С другой стороны, обеспеченные жители Соединенных Штатов рассматривали пандемию как золотой шанс для реализации своих хобби. В 2020 году продажи рекреационных лодок в стране резко возросли и до сих пор не подают признаков замедления.
В 2020 году продажи рекреационных лодок в США резко возросли. Как новички, так и опытные яхтсмены сталкивались с такими проблемами, как нехватка оборудования, чрезмерная загруженность дорог, быстрое бронирование мест в гавани и долгое время ожидания. Несмотря на то, что ситуация с пандемией уже взята под контроль, портовые сообщества и морские торговцы сталкиваются с ростом загруженности портов, нарушениями в цепочке поставок и нехваткой персонала.
Компании первого уровня характеризуются высокой производственной мощностью и широким ассортиментом продукции. Их отличает обширный опыт в производстве и широкая география деятельности, подкрепленная надежной потребительской базой.
Компании предлагают широкий ассортимент продукции и используют новейшие технологии для соблюдения нормативных стандартов. К числу известных компаний первого уровня относятся Avon Marine, Azimut Benetti Group, Baja Marine и Bavaria Yachtbau GmbH.
В число компаний первого уровня входят Avon Marine, Azimut Benetti Group, Baja Marine и Bavaria Yachtbau GmbH.
Компании второго уровня присутствуют в определенных регионах и оказывают значительное влияние на местную экономику. Эти компании отличаются активным присутствием за рубежом и глубокой отраслевой экспертизой.
Они обладают мощным технологическим потенциалом и строго соблюдают нормативные требования. Однако эти компании могут не обладать передовыми технологиями и не иметь обширного глобального охвата. Среди компаний второго уровня следует отметить Brunswick Corporation, Ferretti S.P.A., Farr Yacht Design, Ltd. и Fountain Powerboats, Inc.
Компании третьего уровня - это мелкие игроки, не обладающие огромным производственным опытом или ресурсами. Они расположены в отдаленных и городских районах, чтобы удовлетворять спрос местных потребителей.
В разделе представлены оценки продаж прогулочных катеров в ключевых странах. Ожидается, что Индия останется лидером с CAGR 6.4% до 2034 года. Франция, Испания и Канада, вероятно, будут следовать позади с CAGR 6%, 5.8% и 5.6%, соответственно, с 2024 по 2034 год.
| Страны | КАГР с 2024 по 2034 |
|---|---|
| Канада | 5.6% |
| Франция | 6% |
| Индия | 6.4% |
| Япония | 5.2% |
| Испания | 5.8% |
Индийский рынок прогулочных судов, по оценкам, будет расти на 6.4% в прогнозируемый период. По прогнозам индийского фонда Brand Equity Foundation (IBEF), в 25 финансовом году объем туристической индустрии страны достигнет 125 миллиардов долларов США. В 20-м финансовом году она составляла 75 млрд долларов США. К 2028 году в страну прибудет около 30.5 миллионов международных туристов.
В связи с ростом государственных инвестиций и инициатив, направленных на развитие туристической отрасли в Индии, прогнозируется резкий рост продаж прогулочных судов. Министерство туризма, например, запустило новую схему под названием Swadesh Darshan для развития тематических туристических маршрутов. Оно санкционировало еще около 76 проектов. Кроме того, ожидается, что развитие инфраструктуры аэропортов привлечет больше туристов, что еще больше увеличит спрос.
По оценкам, в Канаде до 2034 года темпы роста CAGR составят 5.6%. Статистическое управление Канады, находящееся в ведении парламента Канады, отметило, что в первом квартале 2023 года общая сумма, потраченная иностранными посетителями на туризм, выросла на 1.8%, после чего в четвертом квартале рост составил 4%. В первом квартале 2024 года нерезиденты потратили на туризм около 5.8 миллиарда долларов США.
В связи с ростом числа туристов, прибывающих в страну, несколько международных поставщиков услуг по аренде лодок сосредоточились на укреплении своих позиций в Канаде. Например, европейская компания Le Boat расширила свое присутствие в Канаде, открыв новую базу и круизный маршрут по водным путям Трент-Северн в мае 2024 года.
В связи с ростом числа туристов, прибывающих в страну, несколько международных поставщиков услуг по аренде лодок сосредоточились на укреплении своих позиций в Канаде.
Прогнозируется, что в оценочный период Франция продемонстрирует CAGR на уровне 6%. Страна недавно принимала Олимпийские игры, и это дало толчок развитию экономики в целом. Оливия Грегуар, министр туризма, заявила, что по сравнению с прошлым годом количество людей, остановившихся в отелях в городах, организующих олимпийские мероприятия во Франции, выросло на 16%.
В мае 2024 года, например, компания Uber отметила Олимпийские игры в Париже, запустив два новых мероприятия для посетителей, а именно: экскурсию на лодке и дегустацию шампанского. Лодочная экскурсия призвана сделать осмотр достопримечательностей Парижа удобным, предоставляя часовые бесплатные туры на электрических лодках. Новый опыт Uber Cruise будет проходить вдоль Сены и станет первой лодочной экскурсией компании в городе.
В разделе описываются траектории роста двух ведущих сегментов. С точки зрения типа, категория новых прогулочных судов, вероятно, будет доминировать и обеспечит долю около 50% в 2024 году.
По прогнозам, в 2024 году доля газового сегмента составит 40%. Проведенный анализ позволит потенциальным клиентам принимать эффективные бизнес-решения в инвестиционных целях.
| Сегмент | Новые катера для отдыха (тип) |
|---|---|
| Доля в стоимости (2024) | 50% |
Рост популярности лодок с подключением к сети, как ожидается, будет способствовать росту продаж новых катеров для отдыха. Безопасность и надежность считаются главными заботами владельцев этих лодок. Риск того, что лодки уйдут в дрейф или оторвутся от берега, растет во всем мире. В основном это вызывает беспокойство в зимний сезон, когда лодки остаются без присмотра.
Сейчас многие производители лодок инвестируют огромные суммы в технологии Интернета вещей (IoT), чтобы снизить риск затопления и внутренних повреждений. Они также внедряют новые технологии, чтобы получить конкурентное преимущество и предложить новые продукты. Современные покупатели ищут новые прогулочные лодки с уникальными функциями, чтобы они могли легко получить доступ к ключевой информации из любой точки мира.
| Сегмент | Газ (двигательная установка) |
|---|---|
| Доля в стоимости (2024) | 40% |
Несмотря на то, что доля газовых силовых установок в 2024 году составит 40%, спрос на электрические лодки для отдыха будет расти в геометрической прогрессии. Поскольку представители поколения миллениалов уделяют первостепенное внимание окружающей среде, ключевые компании стремятся предложить экологичные транспортные решения, такие как электрические лодки. Еще одним ведущим фактором, повышающим спрос, является введение строгих норм по сокращению выбросов в атмосферу.
Еще одним фактором, способствующим росту продаж, является их высокая совместимость с возобновляемыми источниками энергии, такими как гидроэлектростанции, ветер и солнечная энергия. Поскольку мир постепенно склоняется к более устойчивому и экологичному будущему, производители электролодок используют возобновляемые источники энергии для зарядки батарей. Однако отсутствие адекватной инфраструктуры для зарядки будет одним из ключевых факторов, сдерживающих рост.
Глобальный рынок прогулочных лодок фрагментирован и представлен несколькими мелкими и крупными компаниями. Ведущие компании сосредоточены на улучшении и инновации общего впечатления клиентов от катания на лодках. Поэтому они уделяют особое внимание оснащению своих лодок новыми функциями, такими как бортовые развлекательные системы и системы GPS-навигации.
В то же время они стремятся создать экосистему, обеспечивающую устойчивость, удовольствие и удобство. Они внедряют эстетические функции и эргономичный дизайн, чтобы обеспечить безопасность пассажиров и владельцев лодок.
Несколько компаний также используют стратегию ‘джентльменского соглашения&rsquo ; для ускорения спроса, стремясь занять ниши своих конкурентов&rsquo ;. В США, например, была создана ассоциация для борьбы с нежелательным поведением и конкуренцией, чтобы уменьшить соперничество и повысить дружелюбие.
Обновления в отрасли
Ожидается, что в 2024 году этот показатель достигнет 50,065.2 млн долларов США.
До 2034 года этот показатель будет расти на 6.1% в годовом исчислении.
К 2034 году он достигнет 90,508.6 млн долларов США.
Это прогулочное судно, которое используется для отдыха, водного спорта и туризма.
Он эксплуатируется или производится в основном для удовольствия.
Новые и подержанные лодки для отдыха - это два основных типа лодок. Они также подразделяются на моторные/силовые лодки и немоторные лодки. Моторные/силовые лодки подразделяются на персональные водные мотоциклы, подвесные лодки, яхты и другие. Аналогично, немоторизованные лодки подразделяются на каяки, каноэ и другие.
Основными двигательными установками являются дизельные, газовые, парусные и электрические/гибридные.
Представлена информация о ведущих странах Северной Америки, Латинской Америки, Западной Европы, Южной Азии и Тихого океана, Восточной Азии, Ближнего Востока и Африки.
Рост рынка автомобильных воздушных фильтров - тенденции и прогноз на период с 2025 по 2035 год
Тенденции рынка гаражей и станций технического обслуживания - рост и прогноз на 2025-2035 гг.
Рост рынка автомобильных шин - тенденции и прогноз на период с 2025 по 2035 год
Рост рынка автомобильных газовых транспортных средств - тенденции и прогноз на 2025 по 2035 гг
Рост рынка электрических лодок - тенденции и прогноз на 2024-2034 гг.
Рост рынка свечей зажигания - тенденции и прогноз на 2024-2034 гг.
Рынок прогулочных катеров
Спасибо!
Вы получите письмо от нашего менеджера по развитию бизнеса. Пожалуйста, не забудьте проверить папку SPAM/JUNK.
