Глобальный рынок депрессантов точки застывания (PPD) ожидает устойчивый рост в период с 2025 по 2035 год, чему способствуют растущий спрос на эффективные улучшители текучести в смазочных материалах, расширяющееся применение в нефтегазовом секторе и развитие технологий добавок. Ожидается, что объем рынка достигнет 2,189.9 млн долларов США в 2025 году и вырастет до 3,113.6 млн долларов США к 2035 году, что отражает среднегодовой темп роста (CAGR) в 3.6% в прогнозируемый период.
Синтезированный раствор был приготовлен путем растворения ПВА в дистиллированной воде при 100°C в течение 30 минут. Процентное содержание ПВА варьировалось от 8% до 12% для производства ПВА-пленок методом литья.
Синтезированные растворы ПВА выдерживали в течение 24 часов, а затем подвергались процессу ультразвуковой обработки еще 30 минут для получения эластичных ПВА-пленок. Первая партия эластичных ПВА-пленок была приготовлена из чистого ПВА без добавления пластификатора, который использовался в качестве контрольной группы.
ПВА-пленки с разной концентрацией ПВА (статистика:); использовался раствор ПВА от 8% до 12% без добавок для подготовки литьевых пленок. После изготовления ПВА-пленок раствор выдерживали при комнатной температуре в течение 15 дней для завершения процесса отверждения.
Оба синтезированных раствора ПВА были сделаны однородными путем применения ультразвуковой обработки в течение 10 минут. Для дополнительного повышения гибкости пленок использовали глицерин (GLY) в качестве пластификатора, который добавляли к полимеру в объемных соотношениях 0.10 и 20%.
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Размер отрасли (2025E) | USD 2,189.9 млн |
| Стоимость отрасли (2035F) | USD 3,113.6 млн |
| CAGR (2025-2035) | 3.6% |
Экономия топлива стала приоритетной задачей, а потребность в улучшении работы смазочных материалов в экстремальных условиях усилилась на фоне растущего спроса. Авиационный и морской топливные секторы, использующие биткоин, также оказывают значительное влияние на рост рынка. Продолжающиеся исследования новых полимерных добавок, внедрение биоосновных PPD и растущие тенденции оптимизации нефтепереработки являются дополнительными факторами, стимулирующими рост рынка.
Исследуйте FMI!
Забронируйте бесплатную демо
Северная Америка по-прежнему является ведущим рынком для депрессантов точки застывания не только из-за роста добычи нефти и природного газа, но и из-за увеличивающейся потребности в высокоэффективных автомобильных смазках и очень эффективных государственных правил по повышению топливной эффективности. США и Канада одновременно испытывают растущую потребность в использовании депрессантов точки застывания при транспортировке сырой нефти, буровых жидкостей и авиационных топлив.
Расширение добычи сланцевого газа, развитие нефтегазового бизнеса в Арктике и высокий спрос на топливные добавки для холодной погоды - вот основные факторы, которые движут рынком. Также сохраняется тенденция к применению синтетических смазок в автомобилях и на предприятиях, а исследования в области депрессантов с нанотехнологиями стимулируют дальнейший спрос.
Благодаря постоянному совершенствованию технологий повышения текучести, увеличению использования биотопливных волокон и росту государственных инвестиций в регулирование топливной эффективности, Северная Америка по-прежнему будет доминировать на рынке депрессантов точки застывания.
Рынок депрессантов точки застывания в Европе развивается под влиянием строгих экологических законов, растущего использования биотоплива и потребности в высококачественных промышленных смазках. Лидерами здесь являются Германия и Великобритания, которые активно разрабатывают новые формулы смазок для автомобильной, авиационной и морской промышленности.
Политика Европейского союза по сокращению выбросов и регулирование работы топлива при низких температурах способствовали росту использования депрессантов в трубопроводах, транспорте и энергетике. Кроме того, растущий интерес к биосмазкам и экологически безопасным топливным добавкам стимулирует спрос на гидравлические жидкости.
С ростом применения синтетических компонентов и повышением спроса на добавки для работы в холодных условиях, а также благодаря инновационным исследованиям биоразлагаемых улучшителей текучести, ожидается стабильное расширение рынка в Европе.
Азия-Тихоокеанский регион известен как самый быстрорастущий на карте депрессантов точки застывания благодаря промышленному развитию, увеличению потребления топлива и высокому производству автомобилей. Ведущими странами здесь являются Китай и Индия. Депрессанты востребованы в смазках, топливных добавках и переработке сырой нефти в Китае, Индии, Японии и Южной Корее.
Китай, являясь крупнейшим потребителем энергии, сосредоточен на оптимизации переработки и повышении топливной эффективности путем активного внедрения депрессантов. Быстрорастущие транспортный и строительный секторы Индии, а также государственные меры по стимулированию топливной эффективности служат дополнительным фактором роста рынка.
Япония и Южная Корея лидируют в разработке высокоэффективных смазочных добавок, улучшающих свойства топлива. Они стремятся внедрить стабилизаторы топлива для холодной погоды в авиации и морской промышленности. Популярность электромобилей и гибридов в регионе также стимулирует инновации в применении депрессантов для смазок следующего поколения.
Умеренный рост рынка депрессантов точки застывания наблюдается в регионе Ближнего Востока и Африки (MEA), главным образом благодаря разведке нефти, улучшению топливной эффективности и развитию промышленных смазок. Страны, такие как Саудовская Аравия, ОАЭ и Южная Африка, нацелены на внедрение передовых технологий переработки и лидируют в улучшении транспортировки сырой нефти с помощью улучшителей текучести.
Этот технологический прогресс в сочетании с открытием авиационного, морского и энергетического секторов является главным драйвером спроса на высокоэффективные депрессанты. Кроме того, продолжающийся переход на низкосернистые топлива и соблюдение экологических требований к топливным составам способствует дальнейшему росту рынка в регионе MEA.
Волатильность цен на сырую нефть и выпуск на НПЗ
Одним из основных препятствий на рынке депрессантов точки застывания является влияние колебаний цен на сырую нефть на рынок топливных добавок. Неожиданные изменения цен на сырую нефть и нефтепродукты приводят к изменениям в работе нефтеперерабатывающих заводов, корректировкам в составе топлива и инвестициям в технологии улучшения текучести.
Кроме того, различный состав сырой нефти с каждого месторождения требует использования отдельных рецептур PPD, что затрудняет стандартизацию и управление затратами. Для решения этих проблем некоторые компании выбирают биоосновные депрессанты, одновременно повышая эффективность добавок для различных типов топлива.
Регуляторные ограничения и экологические проблемы
Строгие нормы, применяемые к топливным добавкам, контролю выбросов и химическому составу, создают сложности для производителей, которым необходимо постоянно адаптироваться к новым отраслевым стандартам. Запрет на использование химических опасных PPD и необходимость перехода к более экологичным биодеградируемым добавкам заставили компании инвестировать в технологии устойчивых формул.
Для борьбы с этой проблемой компании разрабатывают биодеградируемые и растительные депрессанты нового поколения, повышают эффективность добавок для дизеля с ультранизким содержанием серы (ULSD) и улучшают топливную экономичность с меньшим воздействием на окружающую среду.
Растущий спрос на улучшители топливных характеристик при низких температурах
Особое внимание к улучшению характеристик топлива при низких температурах, особенно в авиационной, морской и промышленной сферах, является ключевым драйвером роста производителей PPD. Запуск арктических нефтяных месторождений, производство зимнего дизеля и транспортировка топлива в удаленные районы - все это увеличивает спрос на высокоэффективные депрессанты точки застывания.
Кроме того, тенденция использования синтетических и биоосновных масел в экстремальных условиях эксплуатации влияет на развитие добавок для топлива, устойчивых к низким температурам.
Расширение биоосновных и депрессантов нового поколения
Биотопливо и устойчивые топливные добавки применяются все шире, а возможности для биоосновных PPD расширяются. Тенденция к использованию низкоуглеродного топлива за счет биотоплива, альтернативных источников энергии и более экологичных топливных составов, вероятно, будет стимулировать спрос на экологически безопасные решения PPD.
Использование добавок на основе полимеров с высокой молекулярной массой, улучшенных наночастицами улучшителей текучести, а также интернет вещей (IoT) для мониторинга вязкости топлива и поведения кристаллизации предоставит компаниям, занимающимся инновациями в области депрессантов нового поколения, конкурентное преимущество.
Рынок депрессантов точки застывания (PPD) демонстрирует постоянный рост продаж в период с 2020 по 2024 год, что обусловлено спросом на свойства текучести в холодных условиях, добычей сырой нефти и технологическими разработками в молекулах смазок. PPD, широко используемые для обеспечения работы топлива, смазок и сырой нефти при низких температурах, лучше всего подходят для автомобильной, авиационной, морской и промышленной отраслей.
Рынок получил положительное влияние от роста энергетики, расширения морского бурения и строгих правил по топливной эффективности. С другой стороны, колебания цен на сырую нефть, проблемы с цепочками поставок и регуляторные ограничения на химические добавки были сложными проблемами для рынка.
Сектор PPD готов к революции благодаря появлению оптимизации добавок с ИИ, санитарии биоосновных PPD и передовой молекулярной химии для применения при экстремально низких температурах.
Развитие устойчивых формул смазок, мониторинг потока топлива в реальном времени с помощью ИИ и PPD с нанотехнологиями произведут революцию на рынке. Кроме того, самоадаптирующиеся умные топливные добавки, предиктивное обслуживание с ИИ для повышения топливной эффективности и блокчейн для отслеживания химии создадут новые возможности для инноваций и устойчивого развития.
Изменения на рынке: сравнительный анализ (2020-2024 гг. против 2025-2035 гг.)
| Изменение на рынке | 2020-2024 гг. |
|---|---|
| Рост спроса на автомобильные и промышленные смазки | Увеличение использования PPD в моторных маслах, трансмиссионных жидкостях и гидравлических смазках для предотвращения потери вязкости при низких температурах. |
| Расширение применения в нефтегазовой отрасли | Рост использования PPD для транспортировки сырой нефти, обеспечения потока в трубопроводах и морского бурения. |
| Инновации в области устойчивости и биооснованных добавок | Переход к низковыхлопным, биоразлагаемым формулам PPD для экологически чистых топливных добавок. |
| Умная топливная эффективность и интеграция ИИ | Внедрение PPD, оптимизированных для дизельного топлива с ультранизким содержанием серы (ULSD) и биодизельных смесей. |
| Оптимизация работы при холодной погоде | Разработка высокоэффективных полимерных PPD для авиационного, морского топлива и экстремальных погодных условий. |
| Достижения в молекулярной химии и нанотехнологиях | Использование полимер-модифицированных PPD для улучшения снижения точки застывания в различных топливных составах. |
| Факторы роста рынка | Рост, обусловленный увеличением спроса на топливо для холодной погоды, повышением стандартов эффективности смазок и расширением нефтедобычи. |
| Изменение на рынке | 2025-2035 гг. |
|---|---|
| Рост спроса на автомобильные и промышленные смазки | Формулы смазок с ИИ и саморегулирующимся контролем вязкости, адаптивные PPD для экстремально низких температур. |
| Расширение применения в нефтегазовой отрасли | Следующее поколение PPD с нанотехнологиями для арктической и глубоководной добычи нефти. |
| Инновации в области устойчивости и биооснованных добавок | Углеродно-нейтральные биооснованные PPD, разработанные на основе растений и синтетической биологии. |
| Умная топливная эффективность и интеграция ИИ | ИИ-помощь в мониторинге потока топлива в реальном времени, саморегулируемая дозировка PPD и предиктивное обслуживание для повышения эффективности двигателя. |
| Оптимизация работы при холодной погоде | Умные полимерные PPD с ИИ-управляемой тепловой адаптацией для топлива следующего поколения. |
| Достижения в молекулярной химии и нанотехнологиях | Молекулярные структуры PPD с графеном и ИИ-оптимизацией для превосходной работы при экстремально низких температурах. |
| Факторы роста рынка | Расширение рынка за счет технологий смазок с ИИ, инноваций в устойчивой химии и аналитики топливной эффективности следующего поколения. |
Рынок депрессантов точки застывания (PPD) в Соединённых Штатах не просто растёт; он испытывает линейный и стабильный темп роста, обусловленный растущим спросом на топливные присадки для низких температур, расширением производства смазочных материалов и увеличением добычи сланцевой нефти.
Кроме того, главными движущими силами увеличения спроса на PPD являются индустрии двухколёсных транспортных средств и авиации, которые требуют улучшения текучести смазочных материалов и топлива в условиях низких температур.
Кроме того, быстрое развитие оффшорной добычи нефти в Мексиканском заливе способствует увеличению спроса на формулы PPD, которые помогают улучшить транспортировку сырой нефти. Рост биотоплива и синтетических смазочных материалов также является фактором роста рынка, поскольку PPD часто применяются для обеспечения эффективности этих видов топлива.
| Страна | Среднегодовой темп роста (2025-2035) |
|---|---|
| Соединённые Штаты | 3.8% |
Рынок депрессантов точки застывания в холодных условиях в Великобритании развивается средними темпами, чему способствуют растущие применения автомобильных смазочных материалов, спрос на топливную эффективность в холодном климате и строгие нормы по качеству топлива. Переход Великобритании на использование более чистых видов топлива и транспорта с низким уровнем выбросов является важным фактором, способствующим применению PPD для улучшения работы биотоплива.
Кроме того, возросшая активность оффшорной добычи нефти в Северном море открывает новые возможности для применения PPD в транспортировке и переработке сырой нефти. Акцент на устойчивое развитие и высокоэффективные смазочные материалы стимулирует рост рынка.
| Страна | Среднегодовой темп роста (2025-2035) |
|---|---|
| Великобритания | 3.4% |
Рынок депрессантов точки застывания в Европейском союзе является самым быстрорастущим в регионе, что обусловлено строгими нормами по качеству топлива, широким внедрением экологичного топлива и ростом потребления смазочных присадок в автомобильной и промышленной сферах.
Переход к биотопливу, поддерживаемый директивой RED II, на первый взгляд влияет на спрос на PPD отрицательно, однако это временный эффект, так как PPD необходимы для обеспечения работоспособности и улучшения текучести биотоплива с меньшими затратами энергии.
В регионах с холодным климатом Северной и Центральной Европы растущий спрос на PPD объясняется потребностями в отоплении и дизельном топливе. Концепции циркулярной экономики и экологически чистых практик стимулируют использование нетоксичных и биоразлагаемых формул PPD.
| Регион | Среднегодовой темп роста (2025-2035) |
|---|---|
| Европейский союз | 3.6% |
Рынок депрессантов точки застывания в Японии развивается умеренными темпами, чему способствуют рост спроса на высокоэффективные смазочные материалы, инновации в топливных присадках и увеличение инвестиций в технологии повышения топливной эффективности. Основными потребителями PPD являются автомобильный и промышленный секторы, где PPD применяются в моторных и трансмиссионных маслах.
Кроме того, рост использования возобновляемой энергии и альтернативных видов топлива влияет на спрос на PPD в применениях биотоплива и синтетического топлива. Внедрение нового поколения смазочных материалов для гибридных и электрических транспортных средств также способствует развитию PPD, улучшая текучесть и стабильность смазок.
| Страна | Среднегодовой темп роста (2025-2035) |
|---|---|
| Япония | 3.5% |
Рынок депрессантов точки застывания в Южной Корее находится в стадии развития благодаря нескольким факторам: растущему спросу на автомобильные и промышленные смазочные материалы, масштабным инвестициям в модернизацию нефтеперерабатывающих заводов и расширению применения альтернативных видов топлива.
Рост автомобильного сектора, в частности компании Hyundai и Kia, является основной причиной увеличения спроса на PPD в маслах и смазках нового поколения.
Кроме того, акцент на улучшение характеристик топлива для холодной погоды приводит к увеличению спроса на PPD в дизельных и отопительных топливах. Тенденции к применению синтетических смазок и инициативы по повышению топливной эффективности также поддерживают рост рынка.
| Страна | Среднегодовой темп роста (2025-2035) |
|---|---|
| Южная Корея | 3.7% |
Полиалкилметакрилат (PAMA) является лидером на нефтяном рынке благодаря своей высокой эффективности в улучшении текучих свойств смазочных материалов и топлив. Полиалкилметакрилат (PAMA) - наиболее используемый депрессант точки застывания (PPD) на рынке из-за своей превосходной способности снижать точку застывания смазочных материалов, дизельного топлива и сырой нефти.
Этот химический состав широко применяется в автомобильных смазочных материалах, промышленных маслах и добавках к топливу, где решение проблем с холодной текучестью и вязкостью имеет ключевое значение.
Депрессанты точки застывания на основе PAMA обладают более высокой сдвиговой стабильностью, большим сроком службы и совместимостью с синтетическими базовыми маслами, чего не имеют стирольные эфиры и алкилароматические полимеры. Таким образом, они являются депрессантами точки застывания для формул базовых масел Группы II и Группы III с лучшими показателями.
В связи с этим растущий спрос на маловязкие, высокоэффективные смазочные материалы, связанные с современными двигателями, побуждает производителей использовать депрессанты на основе PAMA для повышения топливной эффективности, снижения износа и улучшения холодного запуска в неблагоприятных погодных условиях.
Кроме того, развитие полимерных модификаций и нанотехнологий делает депрессанты на основе PAMA все более эффективными и применимыми также при высоких температурах и в био-смазочных материалах.
Депрессанты точки застывания на основе стирольного эфира выделяются как самый востребованный выбор среди участников отрасли, особенно при обработке дизельного топлива, в морских смазочных материалах и тяжелых промышленных применениях, где требуются долгосрочная стабильность и совместимость с высоковязкими топливами. Эти PPD действуют путем модификации роста кристаллов воска в нефтяных жидкостях, что обеспечивает улучшенные текучие свойства и снижение гелеобразования топлива при низких температурах.
С другой стороны, PPD на основе стирольного эфира имеют преимущества: снижаются проблемы с дисперсией воска, улучшается растворимость в воде, устраняется скраббер базовых масел Группы I, что делает их экономичным решением для традиционных дизельных двигателей и промышленных топливных составов. Поскольку меняются эпохи с все более жесткими экологическими требованиями к улучшителям холодной текучести и энергоэффективности, ожидается рост спроса на силиконовые и эфирные PPD с низким воздействием и биоразлагаемостью. Следовательно, они, вероятно, станут основными поставщиками альтернативных топливных добавок и дизельных формул.
Добавки к базовым маслам Группы II занимают крупнейшую долю рынка, поскольку производители автомобильных и промышленных смазочных материалов переходят на гидрокрекинговые, высокоочищенные базовые масла с улучшенной окислительной стабильностью и пониженным содержанием серы. Депрессанты точки застывания в маслах Группы II помогают сохранять производительность смазки в экстремально холодных условиях, обеспечивая более длительный срок службы масла, снижение образования шлама и улучшенную эффективность двигателя.
По сравнению с маслами Группы I, масла Группы II требуют более совершенных депрессантов точки застывания, таких как PAMA и алкилароматические полимеры, которые обеспечивают лучшие холоднотекучие свойства без ущерба для производительности масла. С глобальным переходом автомобильной и промышленной отраслей к более чистым и высокоэффективным смазочным решениям ожидается рост спроса на совместимые с Группой II PPD, особенно в Европе, Северной Америке и Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Синтетические и премиальные смазочные материалы и технологии их производства способствуют более широкому использованию базовых масел Группы III с передовыми депрессантами точки застывания в легковых автомобилях, авиации и высокопроизводительных промышленных применениях. Например, авиационные PPD производятся на основе алкилированного полистирола и добавок на базе PAMA, которые значительно улучшают низкотемпературную текучесть масла и индекс вязкости по сравнению с другими.
По сравнению с маслами Группы I и II, смазки Группы III имеют высочайшую степень очистки, лучше контролируют летучесть и обеспечивают повышенную защиту при холодном запуске - они фактически являются инструментом для проектирования двигателей будущего.
Если автопроизводители стремятся к маслам с ультранизкой вязкостью и увеличенным интервалом замены, то спрос на совместимые с Группой III депрессанты точки застывания одновременно растет, особенно в синтетических моторных маслах, трансмиссионных жидкостях и авиационных смазках.
Глобальный рынок депрессантов точки текучести (PPD) стимулируется ростом спроса на смазочные материалы, моторные масла и топливные присадки в автомобильном, промышленном и нефтегазовом секторах. Депрессанты точки текучести являются важными добавками к смазочным материалам и топливам при использовании при очень низких температурах, так как они устраняют проблему кристаллизации воска и позволяют транспортным средствам работать в экстремально различных климатических условиях.
Рынок сильно зависит от технологических достижений в полимерных PPD, их растущего применения в биоосновных и синтетических смазочных материалах, а также от ужесточающихся нормативных требований по топливной эффективности и экологическому соответствию. Лидирующие компании в основном сосредоточены на высокоэффективных формулах PPD, устойчивой химии и передовых решениях в области присадок для удовлетворения стандартов и эксплуатационных требований отрасли.
Анализ доли рынка по компаниям
| Название компании | Оценочная доля рынка (%) |
|---|---|
| Lubrizol Corporation | 9-11% |
| BASF SE | 8-10% |
| Chevron Corporation | 6-8% |
| Akzo Nobel N.V. | 5-7% |
| Evonik Industries AG | 4-6% |
| Другие компании (в совокупности) | 64-66% |
Глобальный рынок депрессантов точки текучести (PPD) движется вперёд благодаря росту спроса на смазочные материалы, моторные масла и топливные добавки в автомобильной, промышленной и нефтегазовой отраслях. Депрессанты точки текучести являются важными добавками к смазочным материалам и топливам при использовании в условиях очень низких температур, так как они устраняют проблему кристаллизации воска и позволяют транспортным средствам работать в экстремально различных климатических условиях.
Рынок значительно влияет на технологические достижения в области полимерных PPD, их растущее применение в биологических и синтетических смазках, а также на возрастающие нормативные требования по топливной эффективности и экологическому соответствию. Компании-лидеры сосредоточены преимущественно на высокоэффективных формулах PPD, устойчивой химии и передовых решениях в области добавок для удовлетворения стандартов и эксплуатационных требований отрасли.
Анализ доли рынка по компаниям
| Название компании | Оценочная доля рынка (%) |
|---|---|
| Lubrizol Corporation | 9-11% |
| BASF SE | 8-10% |
| Chevron Corporation | 6-8% |
| Akzo Nobel N.V. | 5-7% |
| Evonik Industries AG | 4-6% |
| Другие компании (в совокупности) | 64-66% |
Lubrizol Corporation
Lubrizol, как глобальный игрок в области высокоэффективных добавок PPD, поставляет специализированные решения для улучшения текучести смазочных материалов и топлива. Серия Lubrizol® PPD компании не только улучшает работу при низких температурах, но и решает проблемы вязкости и оптимально модифицирует кристаллы воска. Следующее поколение биооснованных PPD - одни из других продуктов, в которые инвестирует Lubrizol, обеспечивая формулирование устойчивых и высокоэффективных смазочных материалов.
BASF SE
BASF специализируется на полимерных и гибридных PPD, которые гарантируют оптимизированные свойства текучести при низких температурах для дизеля, морских и промышленных применений. Линейки Keroflux® и Plurasafe® компании включают высокоэффективные добавки для оптимизации текучести топлива и смазочных материалов, что приводит к увеличению эксплуатационной эффективности при низких температурах. BASF расширяет ассортимент PPD низкоэмиссионных и биоразлагаемых типов, поддерживая нефтегазовый сектор в усилиях по экологической устойчивости.
Chevron Corporation
Chevron поставляет депрессанты точки текучести для топлива и смазочных материалов, которые улучшают работу при низких температурах, устойчивость к окислению и снижают образование воска. Серии добавок Techron и Oronite компании обеспечивают оптимальные свойства текучести дизельного топлива, авиационного топлива и промышленных смазочных материалов. Chevron стремится развивать добавки для топлива, обеспечивая эффективность двигателей и контроль выбросов в холодных климатах.
Akzo Nobel N.V.
Компания Akzo Nobel разрабатывает передовые формулы PPD для автомобильных, авиационных и синтетических смазочных материалов, одновременно обеспечивая их экологичность и энергоэффективность. Серии Interlube и Lubecoat компании ориентированы на ингибирование воска, снижение вязкости и улучшение ремонта с меньшими временными затратами. Научно-исследовательский отдел Akzo Nobel готовит запуск полимерных PPD следующего поколения, использующих нанотехнологии для достижения лучших показателей в условиях низких температур.
Evonik Industries AG
Evonik поставляет полимерные депрессанты точки текучести (PPD) с очень высоким уровнем чистоты, которые снижают затраты на техническое обслуживание. Среди них продукты Admixture и Brine, которые помогают предотвратить расслоение и улучшить смачивание деталей автомобилей при использовании альтернативных видов топлива.
Кроме того, Evonik занимается разработкой PPD из возобновляемых источников, которые не только обеспечивают, но и способствуют устойчивому управлению топливом в холодную погоду. Компания инвестирует в эти решения, так как они получены из возобновляемых ресурсов. Evonik также поддерживает эти усилия, добавляя решения, однозначно полученные из возобновляемых источников.
Прогнозируется, что к концу 2025 года мировой рынок депрессантов температуры застывания достигнет 2,189.9 млн долларов США.
Ожидается, что в течение прогнозируемого периода темпы роста рынка составят 3.6%.
Ожидается, что к 2035 году рынок депрессантов температуры застывания достигнет 3,113.6 млн долларов США.
Сегмент полиалкилметакрилата, как ожидается, будет доминировать благодаря его высокой эффективности в улучшении низкотемпературной текучести смазочных материалов и топлива, что делает его предпочтительным выбором в автомобильной, авиационной и промышленной отраслях.
Ключевыми игроками на рынке являются Evonik Industries AG, Croda International Plc, Chevron Oronite Company LLC, Afton Chemical Corporation и The Lubrizol Corporation.
Отчет о рынке нефтепромысловых химикатов - рост, спрос и прогноз на 2025-2035 гг.
CHPTAC - перспективы развития рынка с 2025 по 2035 год
Анализ рынка щавелевой кислоты - размер и тенденции развития отрасли с 2025 по 2035 год
Рост рынка катарантина - тенденции и прогноз на 2025-2035 гг.
Рост рынка N-этил-2-пирролидона - тенденции и прогноз на 2025-2035 гг.
Рост рынка метабисульфита натрия - Тенденции и прогноз на 2025-2035 годы
Рынок точечных депрессантов
Спасибо!
Вы получите письмо от нашего менеджера по развитию бизнеса. Пожалуйста, не забудьте проверить папку SPAM/JUNK.
